DAIMLERTRUCK.COM
DAIMLERTRUCK.COM – UMZUG EINES DIGITALEN KANINCHENBAUS
DAIMLER TRUCK HOLDING AG
Aus eins mach zwei: Die Abspaltung von Daimler Truck bedeutet auch, alle relevanten Inhalte auf die neue Website umzuziehen und beim Aufbau der neuen Struktur zu unterstützen. Wie das gelang, erfahren Sie in dieser Case Story.
WEBSITE I CONTENT-MANAGEMENT
Neubeginn. Breaking News. Daimler Truck wird sich zum Ende des Jahres 2021 von der Daimler AG abspalten und als eigenständiges Unternehmen an die Börse gehen. Als Miriam Gerstenlauer und Peter Hempel diese Information Anfang des Jahres bei unserem morgendlichen Stand-up erhalten, staunen sie nicht schlecht. Augenblicklich wird damit begonnen, Platz im Terminkalender zu schaffen. Da W52 die Website des führenden Truck- und Busherstellers schon seit 2019 betreut, kristallisiert sich schnell heraus, dass wir den Fahrzeugriesen auch hierbei unterstützen dürfen.
Nach und nach kamen Ansprechpartner:innen aus dem Karrierebereich, dem Bereich Investor Relations und dem übergeordneten Kommunikationsbereich, der umfassend für die ganze Website zuständig ist, auf uns zu. In ersten Gesprächen erarbeiteten wir mit dem jeweiligen Bereich einen Schlachtplan. Wir einigten uns darauf, in Etappen mit den drei unterschiedlichen Bereichen zusammenzuarbeiten.
Der Plan stand, die To-Do-Listen wurden gefüllt, die Videokonferenzen geplant und die Rechner hochgefahren. Es konnte losgehen!
September 2021 – Umzug des Karrierebereichs. Jede Reise beginnt mit dem ersten Schritt. So auch dieser Website-Umzug. Weil der Karrierebereich der größte Bereich ist, kam es uns gelegen, dass die Ansprechpartner:innen auch als Erstes ihren Content geliefert haben. Das lag unter anderem daran, dass durch den Ausbildungsbeginn im September 2021 die Inhalte bereits aufbereitet waren, auf die wir durch unsere weitere Zusammenarbeit im Truck-Abzubimarketing Zugriff hatten.
Die Aufgabe: Sämtliche Inhalte der alten Website mussten nach und nach auf die neue transportiert werden. Dazu mussten sämtliche Texte inhaltlich gesichtet, aktualisiert sowie Bilder bearbeitet und aktualisiert werden.
Unsere Vorgehensweise: In wöchentlichen Videokonferenzen mit unseren Ansprechpartner:innen hielten wir Rücksprachen zu den jeweiligen Aufgaben und brachten uns gegenseitig auf den neuesten Stand. In gemeinsamer Arbeit wurden sukzessiv die Inhalte von der alten Plattform auf die neue übertragen.
Oktober 2021 – Investorenbereich. Anfang Oktober reihte sich der Investorenbereich in Peter Hempels und Miriam Gerstenlauers Umzugs-To-Do-Liste ein. Während es sich beim Karrierebereich der daimlertruck.com strukturtechnisch um eine grobe Übertragung und Anpassung handelte, wurde der Investorenbereich komplett neu erschaffen. Hier wurde ein anderer Grundaufbau samt Seitengliederung beschlossen. Gewünscht, getan.
Während wir die alten Texte zusammentrugen und den Ansprechpartner:innen im Investorenbereich zur internen Kontrolle gaben, stand W52 beratend zur Seite. Durch unsere langjährige Arbeit und Erfahrung im Content Management des bereits bestehenden Investorenbereichs konnten wir mit unserem Wissen unterstützen und aufzeigen, wie ein sinnvoller Website- und Informationsaufbau aussehen könnte – und das gemeinsame Ergebnis kann sich sehen lassen. Eine komplett neue Struktur mit unterschiedlichen Hierarchieabstufungen entstand.
Da die Investorenseite schon zwei Wochen vor dem geplanten Börsengang am 10. Dezember online sein musste, wurde eine exzellente Organisation benötigt. Durch den eigens angestellten Projektmanager war dies möglich. Er koordinierte sämtliche Videokonferenzen und sorgte dafür, dass Entscheidungsträger uns das benötigte Go geben konnten, damit diese Aufgabe in nur wenigen Wochen von uns bewältigt werden konnte. Er hielt sämtlichen Parteien den Rücken frei und sorgte dafür, dass wir im Zeitplan nicht zurückfielen.
November 2021 – Der übergeordnete COM-Bereich. Wie es so häufig im Leben und gerade bei Projekten solcher Größe ist, arbeiteten wir gemeinsam mit unseren Ansprechpartner:innen unter hohem Zeitdruck. Für den zeitintensivsten Teil, den Umbau der bereits bestehenden Website, hatten wir am wenigsten Zeit. Auch hier mussten Texte aktualisiert und freigegeben werden, Bilder erneuert und Bestehendes überarbeitet werden.
Während dieser Umsetzung haben wir festgestellt, dass uns die neuen Remote-Arbeitsweisen, die sich durch Corona in den letzten zwei Jahren in den Büroalltag integriert haben, zugutekamen. Statt langer Terminvereinbarungen, An- und Abreisen und zeitintensiver Präsenz-Meetings konnten wir mithilfe von Videokonferenzen mit Screensharing schneller und effektiver arbeiten. Dadurch gelang es uns, die Website pünktlich zur Konzernaufspaltung am 1. Dezember fertigzustellen.
Projektlehren und digitaler Kaninchenbau. Inzwischen ist die Website online, und auch der Börsengang, den wir per Liveübertragung durch den von uns programmierten event.hub begleitet haben, ist geschafft. Miriam Gerstenlauers und Peter Hempels To-Do-Liste ähnelt langsam, aber sicher wieder ihrer regulären. Obwohl die letzten Wochen und Monate im Jahr 2021 von Zeitdruck geprägt waren, ist es uns gelungen, gemeinsam mit unserem Kunden sämtliche Deadlines einzuhalten. Eine Tatsache, die bei einem Auftrag von dieser Größe ungeheuer wichtig ist.
Denn häufig stellen sich Aufgaben, die am Anfang nicht zeitintensiv wirken, als solche heraus. So erging es uns mit der Übertragung der Inhalte von der alten auf die neue Plattform. Obwohl wir für die alte und die neue Website dasselbe Content Management System verwendeten, entpuppte sich der Content-Transfer als Herausforderung. Statt einzelne Inhalte per Copy-and-paste zu übertragen, mussten jede Verlinkung und jedes Bild direkt mittransportiert werden. Durch die enorme Anzahl interner Verlinkungen fanden wir die alte Website in Form eines digitalen Kaninchenbaus vor. Die Verlinkungen verzweigten sich und reichten immer tiefer und tiefer. Dadurch zog sich der Umzug in die Länge. Doch durch gute Planung und agiles Projektmanagement konnten wir auch diese Verzögerung gut abfangen.
Last but not least. Das Jahr 2021 hat viele Veränderungen mit sich gebracht und wir von W52 sind froh, dass wir diese in Zusammenarbeit mit Daimler Truck bewältigen konnten. Wir blicken voller Aufregung in ein neues ereignisreiches Jahr und freuen uns auf all die spannenden Projekte, die wir gemeinsam umsetzen dürfen.
Wenn Sie mehr zu diesem Case erfahren möchten, fragen Sie Miriam Gerstenlauer und Peter Hempel von W52.
Miriam Gerstenlauer,
W52 MarketingKommunikation GmbH